Day 6, 19 Mei 2014
Pyuhh, setelah di nanti-nanti datang juga hari senin dimana hari ini nyetir mobilnya bakalan turun ke jalan, bye bye lapangan #dadadadah. Seperti biasa jam 7 sampai di tempat kursus, nyampek tempat kursus langsung cuss naik ke mobil sambil duduk manis di samping pelatih sambil ngobrol, nah di sela-sela ngobrol aku tanya “mas, kita latian di mana?” tanyaku “di daerah manahan mbak” kata masnya.
Setelah sampai di TKP, langsunglah mas pelatih ngasih instruksi bla bla bla sambil ngencengin gas nya supaya jalannya gak kenceng-kenceng, jadi gini gas kalau untuk mobil latihan yang resmi itu harus di kasih pengaman supaya aman lah yaa tentunya hahaha, kalau aku liat sih bentuknya kayak mur gitu nah tinggal di puter aja tu mur biar gas nya itu gak sampek mentok. Selain gas ternyata di kursi penumpang juga di lengkapi dengan rem dan kopling cadangan, jadi ya buat antisipasi aja kalau-kalau yang mengemudi itu kan baru latihan dan pastilah belom bisa mengontrol dengan baik, contohnya gini: kita kan udah di jalan kan ya, nah tiba tiba ada mobil atau truk yang nyalip dadakan, kaget kan kitanya nah tanpa sengaja kita nekan gas terlalu kencang, kalau gak di rem pastilah nyruduk apapun yang ada di depan kita, ini nih fungsinya rem cadangan, pelatih pasti bakalan nginjek rem cadangan yang ada di bawah kursi penumpang.
Back to topic, setelah di kasih instruksi macam-macam mulailah aku mengemudi mobil dengan kecepatan 30km/jam yang pastilah semut pun bisa menyelip saking pelannya #mulai_lebay. Nah di sini kita di ajarin cara ngoper gigi, trus cara belok yang tepat, trus cara berhenti yang baik dan lain-lain. Keinget juga pas di jalan sempit dua arah pula di depanku ada bapak-bapak pakai sepeda ontel sambil bawa beronjong tempat krupuk nah itu kan ngalangin jalan. Mana di arah berlawanan ada mobil mau lewat, paniklah aku hampir aja nginjek gas kalau sama mas pelatih gak di rem...mulai hebohlah aku
“masss...di depan ada bapak-bapak bawa beronjong tuh, piee ikii??”
“Huwaa..huwaaa..piee iki
Histeris sendiri
Mas pelatih dengan kalem bilang
“ya di rem to mbak”
Setelah berhasil melewati bapak panjual kerupuk di dalem mobil aku Cuma menggerutu sambil ngomel-ngomel sendiri, sampai mas pelatihnya ketawa.
Setelah empat kali mengelilingi manahan, aku di suruh menepikan mobil buat di ganti sama mas pelatih, karena satu jam pun sudah berlalu.
Day 7, 20 Mei 2014
To the poin aja ya ceritanya readers, setelah sampai di tempat kursus ku samperin mas pelatih yang sudah standbay di samping mobil, nah langsung deh aku masuk ke mobil penumpang karena biasanya kan yang nyetir mas pelatih duluan, baru kalau udah smpai TKP gantian aku yang nyetir. Tiba-tiba masnya buka pintu mobil penumpang sambil bilang “mbak, turun gantian kamu yang nyetir, saya yang duduk manis di sini” #gubrakkk cengar-cengirlah aku hahah :D. Setelah pw di belakang setir, kunyalakan mobil langsung deh meluncur muter-muter daerah JL.Selamet riyadi yang ramenya gak ketulungan kalau pagi-pagi, mana ini jam-jam berangkat sekolah plus berangkat kerja lagi, bakalan kaku deh sekujur tubuh tegang semua euy. Sampai di perempatan sriwedari pas di lampu merah antrian panjang, macet pula, aku dari arah samping, dari jauhan udah mulai panik ini...lagi-lagi piee iki??
“masss, badala pie iki?? Macet mass...berhenti seg yaa??”
“massss...kok diem sih”
“woyyy masss...”
Kataku heboh sendiri, sedangkan mas pelatihnya cuman duduk manis sambil dengerin musik “dangdut” #hyuuhhhh
“ya tinggal mainin rem sama kopling aja mbk, gak usah pake gas...” dengan entengnya jawab gitu doang, padahal aku udah stress nya setengah mati. Opooo?? Mainin?? Di kira ini mobil mainan apa...#ishhhh
Karena aku belum begitu lancar di belokan sama pas posisi lampu merah, sempat mesin mati juga pas di lampu merah karena komposisi gas sama koplingku gak seimbang.
“mass, ini mesin mobil kok tiba-tiba mati sehhh??” tanyak heboh
“ya nolkan gigi – injek rem – nyalakan mobil” jawab mas pelatih santai
“duhhh piee iki??” grutuku sambil melaksanakan perintah mas pelatih, mana mobil di belakang udah nglaksonin mulu ini, jadi tambah paniklah aku.
“udah mbak jangan panik, biarin tu orang, sabar, gak mungkin di seruduk mobilmu, mereka pasti eman-eman sama mobilnya” tambah mas pelatih nyantai.
Sempet juga tadi di ajarin cara kalau berhenti di tanjakan sama cara jalanin mobil di tanjakan ternyataa susah, butuh berkali-kali tadi prakteknya. Yah pokoknya hari ini latianny super banget deh. Trus juga setelah sampai tempat kursus, belajar mindahin kopling dengan cepat. Udah kelar kita menuju kantor buat absensi, kalau setiap selesai les kita di wajipin buat absensi readers.
Sekian dulu ya ceritanya, di sambung besok lagi.
Day 8, 21 Mei 2014
Seperti dua hari kemarin, hari ini juga sama muter-muter daerah solo. Tapi hari ini aku datengnya telat 10 menit, untung mas pelatihnya baik, cuman bilang “tak kira nyasar kemana mbk, kok jam segini baru dateng!” hahaha tak jawab “kebanan, alias ban bocor mas, makanya lama, maap ya”. Alhamdulilah semua lancar terkendali, tapi ya itu grogiku belum bisa hilang plus tegang kalau ada mobil yang mau nyalip, pasti aku heboh sendiri.
“mass, mas noh mobil di belakang mau nyalip gimana nih posisiku?”
“tetep ambil lajur kanan aja mbk, kalau mereka mau nyalip biar dari kiri”
Tiba-tiba TIIIIIINNNNNN.
“Isssshhhh pekok tu yang nyetir, gak liat apa ni mobil ada tulisan LATIHAN segede gajah, masih aja gak mau ngalah” gerutuku yang namanya cewe pasti nature-nya “panikan”.
“wes biarin mbak, wong kita yang bener kok biarin aja kamu tetep fokus dan pelan-pelan” kata mas pelatih menenangkanku.
Yahh sejam buat muter-muter daerah solo lumayan lah, kata mas pelatih “kemarin kita banyakan belok kiri mbk, sekarang saya ambil track yang belok kanan, besok ke jalan yang rame ya?” nah jalan yang rame ini yang aku takutin. Kujawab aja “iya mas, terserah yang penting di arahin” #hahahay.
Segini dulu ya readers, lanjut besok pgi...
Day 9, 22 Mei 2014
Hari ini telat lagi 5 menit, tapi walaupun telat gak langsung berangkat kayak hari biasanya. Pas mau berangat sama mas pelatih aku di suruh masuk mobil duluan sambil manasin mobil dulu katanya, kuturuti aja kata mas pelatih soalnya di perjanjian di awal-awal daftar peraturannya murid harus patuh pada instruksi pelatih. Setelah duduk manis di dalem mobil kupasang seat belt terus hidupin mesin mobil, sambil nunggu pelatih. Nah pas pelatih mau masuk dia bilang “mbak, mobilnya majuin dikit!” kumajin nih mobil sambil ku injek kopling pelan, mas pelatih bilang lagi “rem mbak, rem rem!” ini nih instingku telat yang ku injak malah kopling, jadi semakin majulah ni mobil tiba tiba terdengar suara KRATAKKK mati aku sambil cengar-cengir bilang maaf ke mas pelatihnya, yah mas pelatihnya cuman ketawa aja sambil bilang nggak papa.
Setelah insiden kratak tadi, ku lajukan mobil sambil mengikuti instruksi dari mas pelatih, jadi canggung nih, biasanya kita bercandaan sambil guyonan. Ini akunya mati kutu alias masih canggung gara-gara nyerempetin mobilnya ke trotoar #hadewwh yang biasanya aku cerewet nya ndak umum ini malah diem #payahhh. Tapi okelah nyetirku kali ini kata masnya udah gak terlalu tegang kayak kemaren-kemaren, seperti janjinya kemaren hari ini bener-bener di lewatin di jalan yang rame, kita muter-muter pasar klewer sama daerah mana lagi itu aku lupa namanya, pokoknya hari ini bener-bener padat, sampek aku duduknya nggak senderan tapi terus ya tak rileks-rileks ini ndiri aja.
Karena track kali ini jalanan rame plus banyak muternya, tiap mau muter mas pelatih selalu bilang
“yoo, puter... tahannn.. kembalikan” sampek hafal aku hahaha. Alhamdulilahh hari ini lancarrr tanpa kecerewetanku yang treak-treak bilang mass masss, karena aku masih canggung gara-gara kratak tadi..hahaha
Yah, besok hari terakhir kursus nyetir, jadi musti di fokusin biar cepet lancar. Soalnya kalau belum lancar sama Umy (ibu) mau di suruh kursus lagi sampai lancar katanya.
“pokoknya kamu haru sampek bisa, kalau belum bisa kursus lagi?”
“yah mi, kan malu kalau udah kursus 10 pertemuan masak nambah 10 pertemuan lagi, isinn dongg” kataku
“ya makanya di lancarin, kalau nggak ambil privat biar tambah bisa” whaattttt???
Ishhh yang belajar nyetir siapa, yang ngotot siapa..pokoknya besok harus lebih jago dari kemarin. Bismilahhh....
Day 10, 23 Mei 2014
Yap hari ini hari terakhir kursus nyetir, aku kira meterinya bakalan keliling kota solo, tapi apa ini cuman belajar parkir paralel di lapangan pula. Mending-mending belajar parkingnya di jalan langsung jadi kan bisa ngerti situasi. Ahhh apalah ini kursus terakhir kurang gereget. Bikin bosen..sekian dulu aja ya ceritanya.
Beginilah storyku kursus nyetir mobil, alhamdulilah dapet ilmu walaupun belum begitu lancar dan berani buat nyetir dan ngeluarin mobil sendiri di rumah.
-THE END-
.jpg)
.jpg)
.jpg)
